變速箱怠速行走時(shí)嘎嘎響,什么原因

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。

那么，當(dāng)變速箱在怠速時(shí)發(fā)出噠噠噠的聲音，可能有以下幾個(gè)原因：變速箱缺油。如果變速箱缺少潤(rùn)滑油，零件之間無法得到充分的潤(rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生摩擦并發(fā)出異響，此時(shí)需要重新加注變速箱油。裝配工藝問題。

空檔時(shí)變速箱異響 檢查并更換軸承：如果變速器在空檔時(shí)發(fā)出異常響聲，可能是變速器一軸前后的軸承出現(xiàn)了磨損、松動(dòng)，或者是常嚙合齒輪響動(dòng)。建議到專業(yè)維修店進(jìn)行檢修，對(duì)于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

貨車空擋怠速變速箱發(fā)出共震聲音踩下離合器或者加油門變速箱就正常無...

火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。怠速不穩(wěn)怎么辦？怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。

當(dāng)您的車輛在空擋怠速時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，且踩下離合器后聲音消失，這通常是由變速箱內(nèi)部的一軸軸承老化或變速箱缺乏足夠的潤(rùn)滑所導(dǎo)致。針對(duì)這一情況，我們建議您首先檢查并補(bǔ)充或更換變速箱油。如果一軸軸承已損壞，那么還需及時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋怠速時(shí)，會(huì)聽到噠噠噠沙沙沙的聲響，只有在離合器踩下時(shí)才會(huì)消失，這究竟是分離軸承的問題，還是與變速箱的一檔軸有關(guān)呢？從變速器的構(gòu)造來看，采用三軸式設(shè)計(jì)的變速器在怠速狀態(tài)下可能會(huì)產(chǎn)生明顯的振動(dòng)，這種振動(dòng)可能導(dǎo)致齒輪之間的輕微碰撞，發(fā)出聲響。

汽車怠速時(shí)噠噠響，踩下離合器就不響了，可能是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的問題，特別是分離軸承可能松動(dòng)或脫落。以下是可能的原因分析：齒輪或機(jī)械部件的微妙互動(dòng)：在怠速狀態(tài)下，車輛處于空擋位置，齒輪或其他機(jī)械部件之間可能存在輕微的摩擦或碰撞，從而產(chǎn)生噠噠聲。

如果輸入軸的軸承有問題，會(huì)有異響。只要按下離合器，變速箱輸入軸的異響就會(huì)消失。具體原因：離合器分離軸承的聲音。這是松開或脫落導(dǎo)致分離軸承晃動(dòng)而產(chǎn)生的咔噠聲。只要踩下離合器踏板，軸承就會(huì)被壓在離合器壓盤上，形成軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，但咔嗒咔嗒的噪音就會(huì)消失。齒輪箱的齒尖叫。

變速箱異響有幾種聲音現(xiàn)象

變速箱異響主要有以下幾種情況： 啟動(dòng)熄火敲擊：當(dāng)變速器處于空擋狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或者熄火時(shí)，會(huì)發(fā)出噠噠斷續(xù)敲擊聲響。 怠速敲擊：將變速器置于空擋，不加油門，車輛處于怠速狀態(tài)，此時(shí)會(huì)發(fā)出噠噠持續(xù)敲擊聲響。

變速箱異響主要有五種聲音現(xiàn)象，包括啟動(dòng)熄火敲擊聲、怠速敲擊聲、加速敲擊聲、爬行敲擊聲和換檔桿細(xì)小強(qiáng)烈振動(dòng)聲。啟動(dòng)與熄火時(shí)的敲擊聲：在變速箱處于空擋、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或熄火時(shí)，可能會(huì)聽到噠噠的斷續(xù)敲擊聲。

變速器異響主要有以下幾種情況：?jiǎn)?dòng)熄火敲擊：當(dāng)變速箱處于空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或熄火時(shí)會(huì)發(fā)出噠噠的斷續(xù)敲擊聲。怠速敲擊：在空擋位置，不踩油門，車輛怠速時(shí)變速箱會(huì)發(fā)出噠噠的持續(xù)敲擊聲。這是由于離合器減震特性不佳，甚至放大了發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)，導(dǎo)致齒輪敲擊并產(chǎn)生噪音。

變速箱換擋異響的原因可能有變速軸承異常磨損、齒輪嚙合間隙變大、齒輪位移及駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)。具體原因與解決辦法如下：變速軸承異常磨損：原因：變速器軸承在高速、重負(fù)荷下工作，易產(chǎn)生磨損、斑點(diǎn)、疲勞剝落或燒蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承間隙增大，產(chǎn)生撞擊響聲。解決方法：前往4S店檢查變速軸承，并更換磨損部位。

08款?yuàn)W迪a6行駛中怠速變速箱咔嚓咔嚓的響怎么回事?

1、自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

2、A6變速箱有異響的主要原因是：車輛變速箱軸承或者是齒輪被磨損的十分嚴(yán)重，從而導(dǎo)致車輛在使用過程當(dāng)中出現(xiàn)異響；變速箱油液當(dāng)中含有很多的金屬粉末；變速箱之間的螺絲或者是其他構(gòu)件出現(xiàn)松弛的現(xiàn)象。

3、是的。出現(xiàn)這樣的狀況可能是飛輪中間卡進(jìn)了異物，也有可能是飛輪上的某個(gè)螺絲出現(xiàn)了松動(dòng)的狀況。飛輪不是變速器上的部件，飛輪是發(fā)動(dòng)機(jī)上的部件，變速器與飛輪是連接在一塊的。變速器分類：汽車上的變速器有兩類，一類是自動(dòng)變速器，另外一類是手動(dòng)變速器。

4、需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。

5、這是因?yàn)閮?nèi)部有共振。發(fā)生這種情況后，你應(yīng)該去當(dāng)?shù)氐?s店找專業(yè)的技術(shù)人員檢查哪個(gè)部位松了，導(dǎo)致共振。奧迪a6是奧迪旗下的一款中大型轎車。該車長(zhǎng)寬高分別為4951毫米、1886毫米和1483毫米，軸距為2925毫米。

6、新一代奧迪A6采用了先進(jìn)的雙離合變速箱，這款變速箱以其出色的省油效果和高效的傳動(dòng)效率，為駕駛者帶來更加順暢的駕駛體驗(yàn)。然而，這款變速箱在低速行駛時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生頓挫感，這是其固有的特性，需要駕駛者逐漸適應(yīng)。

變速箱噠噠響用不用修

當(dāng)變速箱飛輪發(fā)出噠噠響聲時(shí)，可能是由于螺絲松動(dòng)或異物卡入導(dǎo)致的。無論原因是什么，都應(yīng)該及時(shí)檢查和修理，以避免問題加重。

變速箱在汽車行駛過程中是一個(gè)重要的部件，如果出現(xiàn)異響，需要及時(shí)檢查和維修。那么，當(dāng)變速箱在怠速時(shí)發(fā)出噠噠噠的聲音，可能有以下幾個(gè)原因：變速箱缺油。如果變速箱缺少潤(rùn)滑油，零件之間無法得到充分的潤(rùn)滑，就會(huì)產(chǎn)生摩擦并發(fā)出異響，此時(shí)需要重新加注變速箱油。裝配工藝問題。

一種可能的判斷方法是，如果在踩下離合器后異響消失，那么問題很可能源于離合器。這時(shí)候，強(qiáng)烈建議您盡快將車輛送到4S店進(jìn)行專業(yè)的檢查和維修。如果車輛在正常行駛中并無異常，我們可以嘗試一些簡(jiǎn)單的自查步驟。首先，找一個(gè)空曠的地方，以低速行駛，當(dāng)聽到異響時(shí)，嘗試掛入不同的檔位。

不及時(shí)更換變速箱油會(huì)引發(fā)齒輪異常磨損，進(jìn)而使齒輪間隙擴(kuò)大，產(chǎn)生異響。手動(dòng)變速箱通過變速箱油實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑和散熱，自動(dòng)變速箱除了潤(rùn)滑和散熱，還通過變速箱油傳遞動(dòng)力。自動(dòng)變速箱內(nèi)部有換擋控制機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)依賴變速箱油正常工作。長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油可能導(dǎo)致?lián)Q擋控制機(jī)構(gòu)損壞，維修費(fèi)用昂貴。

應(yīng)及時(shí)送到修理廠維修或者更換。車輛低速行駛時(shí)，變速箱出現(xiàn)異響，并且在加速后和掛擋時(shí)依然出現(xiàn)，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的。一般來說，如果響聲小并且均勻，仍然可以繼續(xù)使用，如果噪音不均勻而且聲音很大時(shí)，應(yīng)拆下檢查，進(jìn)行維修或者更換。

變速箱噠噠噠響的問題，終于被修好了。這種聲音通常是兩個(gè)金屬齒輪之間硬碰的聲音，長(zhǎng)期磨損會(huì)導(dǎo)致齒冠被磨圓，進(jìn)而造成掛檔后嚙合不完全，甚至掉檔。一般來說，自動(dòng)變速器不會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象通常出現(xiàn)在手動(dòng)擋。手動(dòng)變速箱內(nèi)部有一個(gè)非常重要的裝置，就是同步器。

大眾新朗逸手動(dòng)擋,怠速變速箱嗡嗡響,踩下離合器就消失,掛擋有點(diǎn)不順...

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，使得起動(dòng)困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。

變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時(shí)齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時(shí)更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當(dāng)導(dǎo)致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪聲越大，溫度高潤(rùn)滑油變稀，響聲加劇，此響聲經(jīng)過磨合后會(huì)逐漸減輕或消失。

油泵的問題 可以加上燃油壓力表去試車，動(dòng)態(tài)的觀察在車輛故障時(shí)油壓是否正常，加油門不好燃油造成油箱內(nèi)特別臟引起的，清洗完油箱故障排除（同時(shí)更換汽油濾芯，清洗燃油泵）。燃油慮清器或噴油器堵塞 燃油慮清器或噴油器堵塞不會(huì)改變?nèi)加蛪毫?，但?huì)明顯降低燃油量。

這個(gè)問題我的車子也有，也是這樣，目前還沒有解決，去過4s，4s說是分離軸承的問題。建議再開開，但打過電話到其他4s店說是分離軸承的問題的話會(huì)一直響，會(huì)越來越嚴(yán)重?，F(xiàn)在冷車怠速不響了，反倒是車子開了之后在2檔的時(shí)候響。