包機(jī)最高補(bǔ)貼25萬/班——成都國(guó)際航空貨運(yùn)扶持政策

1、補(bǔ)貼對(duì)象：包機(jī)人（在成都市注冊(cè)納稅的生產(chǎn)企業(yè)或航空貨代企業(yè)）。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)成都至北美、澳洲、非洲的國(guó)際全貨機(jī)包機(jī)，按25萬元/班的標(biāo)準(zhǔn)給予財(cái)政補(bǔ)貼。對(duì)成都至歐洲的國(guó)際全貨機(jī)包機(jī)，按20萬元/班的標(biāo)準(zhǔn)給予財(cái)政補(bǔ)貼。

2、人次補(bǔ)貼：以海口作為中轉(zhuǎn)地，由國(guó)內(nèi)城市經(jīng)?？谥修D(zhuǎn)至國(guó)際及地區(qū)城市、由國(guó)際及地區(qū)城市經(jīng)?？谥修D(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)城市的航班，每人次給予補(bǔ)貼（具體金額需參考最新政策文件）。對(duì)定期執(zhí)飛航線的入境境外旅客（港澳臺(tái)旅客除外）給予獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)金額根據(jù)市場(chǎng)情況動(dòng)態(tài)調(diào)整。

3、為了滿足大批量貨物進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)男枰?，吉祥航空與吉祥航空物流特此推出定制貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)，為企業(yè)與貨代運(yùn)輸開辟“綠色通道”。服務(wù)背景 在當(dāng)前新冠疫情全球肆虐的形勢(shì)下，國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求激增。

洛杉磯超4萬人無家可歸,這是什么原因?qū)е碌?

這是因?yàn)樾鹿诜窝祝瑢?dǎo)致大多數(shù)人都付不起房租，所以洛杉磯才會(huì)超4萬人無家可歸。新冠肺炎疫情期間，美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯市無家可歸者的問題更加嚴(yán)重，去年11月底，洛杉磯警方聯(lián)合執(zhí)法力量在深夜驅(qū)趕無家可歸者的行為就曾引發(fā)當(dāng)?shù)孛癖姸嗳湛棺h。

同年，日本關(guān)東也遭受了重創(chuàng)。1923年的關(guān)東大地震震中位于相模灣，震級(jí)達(dá)2級(jí)。這次地震不僅帶來了嚴(yán)重的破壞，還因適逢大風(fēng)天氣而加劇了火災(zāi)的蔓延，導(dǎo)致城市陷入火海。超過10萬人在這次災(zāi)難中喪生，超過100萬人無家可歸。由于損失巨大和政府救災(zāi)不力，日本內(nèi)閣因此倒臺(tái)。

010年5月份，全球冰山會(huì)有相繼消融，結(jié)果將導(dǎo)致包括南美洲、亞洲一些地區(qū)海平面升高，日本、上海會(huì)首當(dāng)其沖。

年，希臘雅典發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，持續(xù)四天，摧毀了數(shù)千公頃的森林和莊稼，迫使數(shù)千居民疏散。2009年4月6日，意大利中部發(fā)生強(qiáng)烈地震，導(dǎo)致約300人遇難，近4萬人因震毀的房屋而無家可歸。2009年9月，熱帶風(fēng)暴“凱薩娜”和“芭瑪”侵襲菲律賓，引發(fā)大面積洪災(zāi)和山體滑坡，導(dǎo)致超過500人死亡。

波音7月沒有任何新訂單

訂單情況：受新冠肺炎疫情影響，波音公司在7月份沒有收到任何新飛機(jī)訂單。不僅如此，波音公司的客戶在今年內(nèi)已累計(jì)取消了超過400架737 MAX飛機(jī)的訂單。交付量情況：7月份，波音飛機(jī)的總交付量?jī)H為4架，遠(yuǎn)低于正常水平。對(duì)公司股價(jià)的影響：在波音7月沒有新訂單的影響下，公司股票價(jià)格表現(xiàn)不佳。

其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展 近年來，空客的民航業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。特別是A380引進(jìn)后，有取代波音747的趨勢(shì)。市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加吞噬了已經(jīng)飽和的市場(chǎng)訂單。與空客一樣，各國(guó)也在開發(fā)和制造民用飛機(jī)，對(duì)外國(guó)訂單的需求也在下降。最近保安事件的影響 世界各地都在使用波音飛機(jī)，但近年來事故頻發(fā)。

然而，在波音7月沒有任何新訂單的影響下，公司股票表現(xiàn)也不太好。截止美股周三收盤，波音股價(jià)下跌60%，最新報(bào)價(jià)為1744美元/股，總市值為990.05億美元。另外，昨天股票成交量為4070.24萬。